Предната вилка на велосипеда е водещ компонент в структурата на велосипеда. Разположен отпред, той се свързва с кормилото отгоре и е фиксиран към оста на предното колело отдолу. Въртенето регулира посоката и контролира карането. Неговата-носеща структура е конзолна греда, изискваща достатъчна здравина, за да поддържа рамката на велосипеда и да смекчи ударите на пътя.
Предните вилки се класифицират главно на пружинен-тип и въздушен-тип въз основа на тяхната еластична среда. Пружинните вилици използват пружини от метал или титанова сплав, предлагащи висока стабилност, но по-голямо тегло; Вилиците тип air- използват сгъстен въздух за еластичност, леки са и много регулируеми, но изискват строго уплътняване. Амортисьорните системи абсорбират енергията на удара чрез хидравлично или газово налягане и регулират скоростта на отскок, за да се адаптират към различните пътни условия. Високо{6}}качествената амортисьорна вилка трябва да балансира гладкост, тегло и твърдост, постигайки баланс между отзивчивост и структурна издръжливост.
