Рамката на мотоциклета е основната рамка на мотоциклета, действаща като негов "скелет". Това е сложна пространствена конструкция, изградена предимно от заварени тръби и ламарина. Той свързва двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, колелата и други компоненти в едно цяло, поемайки тежестта на водача и компонентите, както и ударите и вибрациите по време на каране.
Основното оформление на мотоциклетните рамки е установено в Европа в началото на 20 век заедно с ранните мотоциклети. Оттогава неговата структурна форма непрекъснато се развива, което води до различни видове като рамки за люлки, диамантени рамки и стоманени тръбни рамки. Материалите за рамката също са еволюирали от често използваната стомана в ранните дни до използването на алуминиеви сплави в преследване на лека и висока якост.
